Globally Port
חברות ייצוא ויבוא חיטה פורקו לחלוטין לאחר המלחמה עם רוסיה ואוקראינה. רק חיטה ממוצא רוסי או אוקראיני משמשת באירופה, אפריקה והמזרח התיכון. חיטה, שיש לה שימושים שונים, מועדפת בדרך כלל להכנת קמח לבן. יותר מ-30% מאספקת החיטה והתירס העולמית הגיעה מאוקראינה ורוסיה. יצוא החיטה נעצר לחלוטין, מכיוון שהים השחור אינו בטוח בגלל המוקשים ואוקראינה עדיין במלחמה. עתידה של אירופה, שחווה משברי אנרגיה ותבואה כאחד, נמצא בידיה של טורקיה.
זמן מה לאחר שהמגיפה החלה בטורקיה, ייצוא תבואה היה כפוף לאישור. יבוא החיטה בטורקיה נעצר כמעט לחלוטין. החיטה המקומית, לעומת זאת, אינה עונה על הדרישה של טורקיה. חברות המייבאות חיטה אינן יכולות לייבא עקב מלחמת רוסיה-אוקראינה. נשיא טורקיה, רג'פ טאיפ ארדואן, מבצע תעבורה דיפלומטית על מנת לייצא כ-30 מיליון טון חיטה באוקראינה. אם ניתן יהיה לייצא את התבואה באוקראינה לאחר ההסכם עם פוטין, משבר התבואה יסתיים לא רק בטורקיה אלא גם בכל העולם.
מספר החברות המייצאות חיטה אינו עולה על אצבע אחת כיום. כמה דרישות מוקדמות נדרשות כעת על ידי המוכרים עבור קוני חיטה. פעם היה אפשר לקנות ולמכור, אבל עכשיו צריך רישיון לקנות חיטה בכמויות גדולות. יזמים צריכים לעבוד עם חברות מורשות כדי לייצא חיטה. מחירי יצוא החיטה כבר עלו ב-9% בגלל המגיפה. נראה ביחד מה יהיה המחיר הנקי של החיטה האוקראינית והרוסית עקב המלחמה. לאחר 18 ביולי 2022, המאמצים של טורקיה לרכוש חיטה רוסית ואוקראינית יתפסו תאוצה.
על פי ההצהרה של ארגון המזון והחקלאות של האו"ם (FAO), ייצור החיטה העולמי היה 777 מיליון טון בשנת 2021 למרות המגיפה. יצוא טורקיה, שהיא בין המדינות המייצאות חיטה, הוצמד ליבוא. בשל איסור ייצוא החיטה שקבעה הממשלה בטורקיה, שאינה יכולה לייצא ללא יבוא, המחירים עלו על בסיס עולמי. לאחר האיסור של הודו על ייצוא חיטה, כל העיניים היו נשואות לאוקראינה ולרוסיה. אם השיחות הדיפלומטיות של טורקיה יהיו חיוביות, ייצוא החיטה של טורקיה יגדיל את הצלחתה. יצוא החיטה, שהוא קרוב ל-10 מיליון טון בשנה, עשוי לעלות על 10 מיליון ברבעון האחרון של 2022.
עקב שער החליפין ומחירי הנפט, החקלאות וגידול בעלי החיים בטורקיה נעצרו בשנים האחרונות. מספר החקלאים המייצרים חיטה בטורקיה החל לרדת. לפי נתוני TUIK, ייצור החיטה היה 22 מיליון טון ב-2015; הוא הוכרז כ-20 מיליון 500 אלף טון בשנת 2020 ו-17 מיליון 650 אלף טון בשנת 2021. בהתחשב בעלויות שתילה, תחזוקה, קציר, אחסון ועוד, החקלאים הפסיקו את הייצור לחלוטין. ייצור החיטה בטורקיה צפוי להיות מתחת ל-15 מיליון טון בשנת 2022. על מנת לייצא חיטה יש צורך לייבא דשנים קודם. עם מחירי דשן האוריאה ועלויות ההובלה, אדמות החקלאי נותרו ריקות.
חקלאים בטורקיה כבר לא שותלים חיטה. בנוסף להיותם קשים לתחזוקה, משאבי המים חייבים להיות רציפים על מנת לגדל חיטה. חיטה כבר לא מעובדת על כ-2.5 מיליון דונם של אדמה. חקלאים כבר לא רוצים לשתול חיטה כי אפילו את העלויות לא ניתן לכסות. מדינות הלאום הודיעו כי יתנו יותר תמיכה לחקלאים ששותלים חיטה. מחירי רכישת החיטה הסיטונאית עלו גם בטורקיה. טורקיה סיפקה גם את הדשנים הדרושים לייצור חיטה מרוסיה במחיר סביר מאוד. מכיוון שמחיר הדשנים הרוסים כמעט פי ארבעה, טורקיה יכולה לחכות עד 2023 כדי לייצא חיטה. טורקיה מתקפה על 30 מיליון טון של יצוא חיטה
בעוד שכלל יבוא החיטה של טורקיה ב-20 השנים האחרונות עמד על 68.9 מיליון טון, הייצוא עמד על 76.8 מיליון טון. טורקיה נכנסה למכירה סיטונאית של חיטה אוקראינית ורוסית. אם הדיפלומטיה תהיה חיובית, משבר התבואה העולמי ייפתר הודות לטורקיה. חיטה, שלא הובאה לטורקיה ב-20 השנים האחרונות, תגיע. טורקיה תהיה הנקודה המרכזית להפצה של כ-30 מיליון טון חיטה.
אם אתה רוצה לייצא או לייבא חיטה, אתה יכול ליצור קשר עם GloballyPort.com. המאמצים שלנו לסיטונאי חיטה נמשכים במהירות.
שיטת התשלום עבור המוצרים שלנו משתנה בהתאם למוצר. חלק מהמוצרים דורשים תשלום מראש, בעוד שלאחרים אנו משתמשים בשיטות תשלום שונות כמו SBLC, DLC, LC ו-MT 103. אפשרויות התשלום שלך גמישות מאוד ואנו תמיד בוחרים את השיטות הבטוחות ביותר.
לפני קבלת המוצרים שלכם, יש להתחיל בהליך התשלום. כדי לבצע את התשלום, הבנק שלכם ונציגי הבנק של החברה שלנו מתקשרים כדי לסכם את אמצעי התשלום.
כן, ניתן לרכוש את כל המוצרים שלנו בסיטונאות ללא צורך בהתעסקות עם מסמכים או הליכי מכס. כל שעליכם לעשות הוא לספק כתובת למשלוח. אנו מציעים אפשרויות משלוח מהירות ביותר באמצעות כביש, ים, רכבת (אם אפשרי) או אוויר לפי בקשה. החברה שלנו מארגנת את כל נושאי השילוח בעצמה.
אנו חברת טכנולוגיה קודם כל, לפני שאנחנו ספקים של אלפי מוצרים משלנו. עם ערוצי התקשורת הנתמכים על ידי אינטליגנציה מלאכותית שלנו, תוכלו לתקשר עם אנשים אמיתיים בכל שפה, הן בעל פה והן בכתב, דרך קו התמיכה שלנו, 24/7.
כן, תוכל להתרשם באופן אישי מהאיכות שלנו באמצעות דוגמית לפני הייצור הסדרתי. תוכל לבקר במתקני הייצור שלנו או לבקש דוגמית.
אנו מציעים אפשרויות MOQ גמישות עבור קונים סיטונאיים. ניתן לבצע הזמנות ניסיון בכמויות קטנות ואז לעבור להזמנות גדולות יותר. אין לנו מכירות קמעונאיות, והמגבלה של MOQ להזמנות סיטונאיות משתנה עבור כל מוצר. למידע נוסף, אנא פנו אלינו.
כמעט כל המוצרים שלנו מיוצרים בהתאם לתקנות האיחוד האירופי. כאשר אתם מזמינים ייצור Private Label, תוכלו לייבא אוטומטית עם המסמכים האלה. בהתאם למוצר, יש לנו מגוון תעודות בינלאומיות, כולל ISO, CE, FDA, Halal, GMP ועוד רבים. כל מוצר עובר בקרת איכות לפני המשלוח ונשלח עם דוחות בדיקה.
צוות הלוגיסטיקה שלנו מחשב הצעות מחירים (FCO) עבור שיטות אספקה כמו FOB, FCA, CIF, DAP ושיטות אחרות עם עלויות השילוח הנמוכות ביותר. על מנת לספק לך FCO, עליך ליצור איתנו קשר תאגידי. איננו לוקחים ברצינות בקשות פרטניות. לכן עליך לפנות אלינו עם פרטי החברה שלך.
ביצענו בהצלחה עשרות אלפי עסקאות ייצוא! תעודת מקור (Certificate of Origin), ATR, EUR1, חשבוניות ומסמכים רשמיים אחרים נמסרים מוכנים. אנו עוקבים אחר כל הליך מכס בשמכם ומבצעים את המעבר המהיר ביותר.
אנו יכולים לספק תוך 1-3 ימים עבור מוצרים במלאי. עבור ייצור מותאם אישית, זמן הספקה שלנו הוא בין 3 ל-25 ימים, בהתאם לנפח ההזמנה. תהליך זה עשוי להשתנות בהתאם לשלבים כמו הכנה, הדפסה, אישור ושליחת התוויות שלך לייצור. תהליך הייצור שלך מדווח לך בזמן אמת והספקה בזמן מבוטחת!
יש לנו מאות שותפי עסקים באירופה, המזרח התיכון, אסיה, אפריקה ודרום אמריקה. יש מדינות אליהן אנו שולחים באופן קבוע. הפעילויות שלנו אינטנסיביות במיוחד בתחומי החקלאות והאנרגיה, ויש לנו מותגים משלהם בענפים רבים כגון דשנים, מוצרים חקלאיים, מזון ורהיטים ואנו מייצאים באופן פעיל.
כן, אנו יוצרים עיצוב מותג או אריזות 'ללא עלות' עבורכם. מכיוון שנוכל להשתמש במסמכים שלנו, יצירת המותג שלכם לא תדרוש עלויות נוספות כי אנחנו עושים את זה עבורכם.
לכל שאלה, בקשה או הצעה אחרת, תוכל לשלוח דוא"ל לכתובת info@globallyport.com. אנו משיבים תוך זמן קצר מאוד. החברה שלנו, Globally Port, מייצרת תחת המותגים שלה ומחזיקה במלאי במיקומים שונים. עליך ליצור איתנו קשר לגבי מלאי וקווי ייצור.
